Kombi Camper: Auto zum Microcamper ausbauen

Planung und Vorbereitung des Kombi Campers

In meinem Fall handelt es sich bei dem Kombi um einen Skoda Octavia Combi III 5E von 2017. Wichtig war mir, dass der Einbau keine Spuren am Auto hinterlässt, wenn man ihn mal wieder ausbauen möchte und der gesamte Ein- und Ausbau auch schnell erledigt werden kann.

Aufgrund dieser Anforderungen habe ich also alles so geplant, dass es größtenteils steckbar ist und sich lediglich durch die Konstruktion selbst an Ort und Stelle hält. Der Skoda Octavia sowie viele weitere Modelle des VW Konzerns haben dafür die perfekten Voraussetzungen.

Material und Kosten

Des Weiteren war mir wichtig, dass der Ausbau möglichst günstig realisierbar ist. Daher habe ich alles mit einfachen Fichte Leimholzbrettern aus dem Baumarkt aufgebaut. Diese bringen zwar auch ein paar Nachteile mit sich (bleiben zum Beispiel nicht ganz formstabil), sind aber ansonsten bestens geeignet und vergleichsweise günstig. Außerdem lassen sich die Bretter sehr einfach verarbeiten und gefallen mir optisch sehr gut. Für den Aufbau des Kofferraumeinsatzes inkl. Bettmodul sind damals etwa 150-200 Euro angefallen (Sommer 2020).

Die Kosten für Ausrüstung und Einrichtung des Kombi Campers lasse ich bewusst aus. Je nach persönlichen Vorstellungen und Bedürfnissen ist hier fast jede Summe denkbar.

Der Kombi Camper im Überblick

Das Endergebnis ist ein Kofferraumeinsatz, der lediglich 20cm Höhe des Kofferraums einnimmt und in dem alles verstaut ist, um das Auto schnell zu einem Microcamper umbauen zu können. Im Alltag fällt der Einsatz kaum auf und nimmt nur wenig Platz vom Kofferraum weg.

Was unser Kombi Camper alles hat:

• Bett mit ca. 130/100cm Breite und 180-190cm Länge für bis zu 2 Personen
• Mobile Küche mit Wasserversorgung und Gaskocher
• Kühlbox für Lebensmittel und Getränke
• Autarke Stromversorgung (Powerstation + Solarpanel)
• Sitzgelegenheit (Tisch und Stühle)

Und was er nicht hat:

• Toilette
• Heizung
• 100% Privatsphäre
• Viel Stauraum

Die Konstruktion im Detail

Grundkonstruktion: Der Kofferraum Einsatz

Die Grundkonstruktion ist ein einfacher Einsatz, der aus 4 bzw. 5 kleinen Brettern besteht, die genau in den Kofferraum gesteckt werden. Dadurch entsteht ein Kasten mit Maßen von ca. 100x100x20cm in dem später das gesamte Material für den Umbau Platz findet. Das hintere Brett habe ich aufgedoppelt und eine kleine Schiene als Abtrennung integriert. Diese Aufdopplung ist als Auflagepunkt für weitere Bretter notwendig. Auf dem Kasten befinden sich drei breitere Bretter als Abdeckung. Zwei mit je 30x100cm außen und eines mit 40x100cm in der Mitte. Ich habe mich bewusst für diese Aufteilung entschieden damit das mittlere, größte Brett gleichzeitig als Tisch genutzt werden kann. Alle Bretter habe ich noch mit Stäbchen versehen, die dafür sorgen, dass alles an Ort und Stelle bleibt. Fertig ist der Kofferraum-Einsatz!

Für den Umbau zum Bett: Das faltbare Bettmodul

Möchte man das Ganze nun zum Bett umbauen braucht man noch etwas, was den gesamten Kofferraum inkl. umgeklappter Rücksitzbank zu einer planen Liegefläche macht. Dafür habe ich ein faltbares Modul gebaut, welches man einfach aus dem Kofferraum-Einsatz holt und dann auf dem Ende des Kofferraum-Einsatzes aufliegt und auch auf der Rücksitzbank befestigt wird. Auf der Rücksitzbank wird in unserem Fall noch ein Balken zum Höhenausgleich benötigt. Dieser wird mit zwei Schrauben an den vorhandenen Gewinden in der Rücksitzbank befestigt. Die Gewinde sind eigentlich für die Befestigung eines Kofferraumnetzes gedacht, eigenen sich aber auch perfekt für die Befestigung des Balkens. Übrigens besteht der Balken aus zwei Teilen damit auch dieser perfekt in den Kofferraum-Einsatz passt. Das faltbare Bettmodul wird dann mit einer Schraube durch den Balken in ein weiteres Gewinde der Rücksitzbank geschraubt. Die Verschraubungen sind fast das aufwendigste an dem gesamten Umbau, tragen aber erheblich zur Stabilität des Konstruktes bei.

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Einrichtung des Kombi Campers

Das Microcamper Bett

Beim Thema Komfort habe ich mich etwas eingeschränkt, um Platz zu sparen. Ich nutze als Matratze eine einfache aufblasbare Kofferraummatratze. Die passt perfekt in die Rundungen des Kombis und nimmt nicht viel Platz weg. Damit die Luftmatratze auch schön dicht bleibt habe ich immer noch einen passend zugeschnittenen Teppich zwischen Luftmatratze und Holzkonstruktion. Aufgepumpt wird die Luftmatratze mit einer kleinen 12V Luftpumpe, die ich immer dabei habe.

Küche, Kühlschrank, Fischwasser

Im Kofferraumeinsatz befindet sich nicht nur das Material für den Umbau zum Bett, sondern noch viele weitere Dinge wie zum Beispiel die mobile Küche. In Zwei Euroboxen habe ich alles, was man für einen kurzen Camping-Trip braucht. In der kleineren Eurobox befindet sich ein Gaskocher, Gaskartuschen und eine faltbare Spüle. In der größeren Eurobox ist alles was man sonst noch so braucht: Töpfe, Teller, Besteck, Gewürze, Spültücher, biologisch abbaubares Spülmittel, etc.

Was leider nicht in den Kofferraumeinsatz passt ist ein Kühlschrank. Um aber auch dieses Problem zu lösen, habe ich eine Kompressor Kühlbox die perfekt in den Fußraum des Rücksitzes passt. Sogar so gut, dass man den Deckel noch öffnen kann, selbst wenn man alles zum Bett umgebaut hat. So gibt es immer gekühlte Getränke und Lebensmittel. Die kleine Dometic Kühlbox habe ich nicht dauerhaft im Auto, sondern hole diese nur nach Bedarf dazu.

Gleiches gilt auch für das Thema Wasserversorgung. In den Seitenfächern habe ich hinter den Holzverkleidungen zwei Frischwasserkanister (10L + 5L). Für die Wasserkanister gibt es einen akkubetriebenen Wasserhahn sowie eine mobile 12V Outdoor Dusche.

Tisch und Stühle

Das mittlere und größte Brett des Einsatzes habe ich so konstruiert, dass man es gelegentlich auch als Tisch nutzen kann. Dafür gibt es im Einsatz eine kleine Stütze und eine Aufhängung am Ende des Kofferraumeinsatzes, um den Tisch komfortabel und schnell aufbauen zu können.

Als Sitzgelegenheiten nutze ich Campingstühle, die ebenfalls perfekt in den Einsatz passen und dauerhaft im Auto verbleiben. So sind Tisch und Stühle immer an Board!

Stromversorgung

Die Stromversorgung innerhalb des PKW könnte man theoretisch gut über die normale Autobatterie lösen. Allerdings war es mir auch hier wichtig nicht zu sehr in die Elektrik des Autos einzugreifen, denn so könnte man auch aus Versehen mal die Batterie zu weit entleeren.

Aus diesem Grund habe ich mich für eine 500Wh starke Powerstation entschieden, die mittels 120Wp Solarpanel oder während der Fahrt via Zigarettenanzünder aufgeladen wird. Mit dieser Kombination wird überwiegend die Kühlbox betrieben und kleinere Geräte wie Handy, Laptop, Lampen usw. aufgeladen. Das funktioniert in der Praxis auch sehr gut, wenn man mal ein paar Tage autark unterwegs sein will.

Sinnvolle Add-ons

Windabweiser für Frischluft

Ein weiterer wichtiger Punkt ist das Thema Frischluftzufuhr. Ich denke jedes Auto hat zwar eine Zwangsbelüftung, diese reicht aber bei weitem nicht immer aus, wenn man darin schläft.

Eine einfache und sichere Lösung sind Windabweiser. Man bekommt Windabweiser für fast jedes Auto von verschiedenen Herstellern. Ich habe mich für Windabweiser von ClimAir entschieden, da diese auch eine Zulassung (ABU) in Deutschland haben. Ich lasse in der Nacht immer einen kleinen Spalt der Fenster auf, damit die Luft zirkulieren kann. Mit den Windabweisern kann es dann auch bei schlechtem Wetter nicht passieren, dass es reinregnet.

Sonnenschutz als Verdunklung

Ein von mir unterschätztes Thema war anfangs die Privatsphäre. Unser Kombi hatte zwar von Anfang an getönte Scheiben, allerdings auch nur im hinteren Teil des Autos. Es kommt wahrscheinlich selten vor, dass jemand wirklich mal genauer in das Fahrzeug schaut, aber dennoch ist es wesentlich angenehmer, wenn man vor ungewollten Blicken geschützt ist. Daher habe ich einen Vorhang eingezogen, der den vorderen Bereich des Kombis vom hinteren trennt und somit Windschutzscheibe und die beiden vorderen Seitenfenster abschirmt. Für die restlichen Scheiben habe ich eine großartige und flexible Lösung gefunden, die in Verbindung mit den getönten Scheiben vollkommen ausreicht: Sonnenschutzmodule namens „Sonniboy“ von ClimAir. Die Sonnenschutzmodule sind genau auf die Fenstergrößen des jeweiligen Automodells angepasst und füllen diese somit komplett aus.

Heizdecke als Wärmequelle

Es gibt mit Sicherheit viele Möglichkeiten, um im Microcamper zu heizen. Wer es aber ganz einfach und sicher haben möchte, kann wunderbar eine kleine Heizdecke auf das Bett legen. Diese wird über den 12V Anschluss an der Powerstation versorgt und hält euch die Nacht über warm.

Produktsammlung

Zu guter Letzt hier noch eine kleine Sammlung an nützlichen Produkten die auch ich in im Kombi Camper nutze.

Du hast noch Fragen zum Kombi Camper? Dann schreib gerne einen Kommentar oder melde dich direkt per Instagram oder E-Mail!

Fabian